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Dans un univers révolutionné ces dernières années par le moteur 4 Temps et où l’aspiration environnementale se fait de plus en plus pressante (voir encadré), la technologie du lubrifiant est en perpétuelle mutation. Ipone œuvre donc sans relâche pour demeurer à la pointe de l’innovation. Un travail au quotidien récompensé par l’homologation de nos produits aux normes internationales en vigueur (JASO, API, NMMA).
Cette véritable passion pour la recherche et l’innovation a donné naissance aux premiers lubrifiants à masque d’odeur postcombustion, à la première gamme de lubrifiants 2 Temps / 4 Temps dédiée aux scooters, à la première huile de compétition 0W40 augmentant la puissance du moteur... La liste de ces nouveaux produits sortis depuis 1985 est longue, et témoigne de la créativité de la marque… Elle illustre notre souci permanent d’offrir des solutions adaptées à chaque type d’environnement et d’utilisation.
Chez Ipone, l’innovation va bien au-delà de la formulation des produits. Elle s’invite jusque dans le packaging avec des emballages pensés pour faciliter l’usage de nos produits et faire la différence auprès de nos concurrents. Bidon jerrycan de 4L, conditionnement de 1,5L pour les huiles de fourches, bidon doseur pour les lubrifiants 2 Temps, sprays de 750ML plus économiques, fûts de 220L décorés... Ipone décline dans les moindres détails sa volonté de coller au marché. Une philosophie qui impose également une grande réactivité pour parer aux changements de normes et aux caprices de la météo qui rythme, chacun le sait, l’activité du secteur. Cette souplesse est aujourd’hui un luxe que tout le monde ne peut pas s’offrir…
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A l’heure où la lutte contre le réchauffement de la planète s’impose comme une priorité absolue, Ipone apporte sa pierre à l’édifice en élaborant des lubrifiants de moins en moins polluants avec des teneurs en cendres sulfatées qui ont encore vocation à diminuer. Sur un sujet qui lui est cher, l’entreprise proposera également à ses distributeurs avant la fin de l’année 2008 un service de collecte des déchets (emballages, filtres à huile et à essence, batteries…). Ce dispositif sera mis en place en partenariat avec de grands acteurs de la collecte et du retraitement des déchets.
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