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Comment nettoyer ma moto ? |
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Etape essentielle pour prolonger l'aspect et la durée de vie de votre véhicule |
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1. Si vous nettoyez la moto au jet haute pression :
> Attention à ne pas mettre d’eau dans le filtre à air ou dans le pot d’échappement. Nous vous recommandons de mettre un sac plastique dans ces 2 endroits pour empêcher l’infiltration.
> N’insistez pas sur toutes les zones avec des joints d’étanchéité (fourche, freins, culasse, cylindres, carter moteur). La pression et l’eau chaude peuvent détériorer le caoutchouc qui assure l’étanchéité.
> Produits : nous vous recommandons le Motowash pour dégraisser la moto (moteur, chaîne, parties plastiques).
2. Nettoyer la chaîne
> Pourquoi ? : Une chaîne sale va réduire considérablement la durée de vie de votre kit chaîne. La chaîne est le dernier élément à nettoyer au jet haute pression (sinon la terre sous le garde-boue peut se déposer sur la chaîne propre).
> Rincer la chaîne au maximum pour enlever la terre.
> Mettre du motowash pour la dégraisser puis re-nettoyez (la graisse ne part pas à l’eau).
> Sécher la chaîne avec un chiffon. Vous pouvez poursuivre le nettoyage en profondeur avec notre spray Chain Clean et sa brosse.
> Utiliser une graisse chaîne (voir gamme spray chain). Appliquer le produit par l’intérieur de la chaîne, et faire tourner la roue.
3. Nettoyer le filtre à air
> Pourquoi ? : l’environnement dans lequel vous roulez est souvent poussiéreux et humide. Si le filtre à air est sale, des particules de poussière vont rentrer dans le moteur et vont empêcher une bonne carburation.
> Utiliser un nettoyant filtre dédié car les solvants détériorent les alvéoles des filtres (essence, alcool). Nettoyez le filtre puis laissez-le sécher.
> Mettre la mousse du filtre dans un sac plastique et l’asperger de spray filtre. Fermez le sac et malaxez pendant 1 minute. Vous pouvez préparer des filtres à air d’avance en les laissant de le sac.
4. Protéger la moto contre la rouille
Une fois la moto sèche, aspergez la moto de protector 3. Nous recommandons les zones suivantes :
> sur toute la partie moteur pour protéger de la poussière et de l’eau,
> sur les cale-pieds,
> sur toutes les parties électriques pour repousser l’eau,
> sur le quick,
> sur le cadre au niveau du mollet (le frottement de la botte enlève la peinture),
> sur les leviers,
> sur la suspension arrière (et tout autre ressort).
5. Rénover les plastiques
> Pourquoi ? : les plastiques se détériorent rapidement sur une moto cross ou enduro (rayures, salissures etc…).
> Nous recommandons d’utiliser le Decrassor (spray dégraissant qui n’attaque pas les plastiques) pour enlever les tâches difficiles.
> Vous pouvez ensuite passer du Renovator pour raviver les couleurs et redonner de la brillance au plastique.
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